Bienvenus sur notre site : http://camping-sud-mahale.over-blog.com
Tel : 255 755 486 591 ou 255 784 665 445
ONG: PBL_ADM; E-mail: pbl_adm@yahoo.fr
Présentation :
Comme nous vous l’avions déjà précisé, nous ne sommes pas des professionnels du tourisme, donc nous ne pouvons fournir les mêmes prestations qu’eux.
Nous sommes une ONG (PBL) qui a pour objectif d’aider au développement de la région du sud Mahale. Nous avons aidé à la construction de l’école secondaire qui se trouve à Kalya, mais n’ayant pas
eu de sponsor ni de donateur en 2007, nous avons pensé, en accord avec les autorités des villages, de promouvoir l’écotourisme, afin d’attirer des visiteurs dans cette zone.
Cette activité aidera aussi à la promotion de la femme africaine, en ouvrant des horizons insoupçonnés. La zone a un taux d’islamiste important et la femme évoluée y a difficilement sa
place ; mais nous avons réussi à créer des équipes de foot féminines et Kalya est le seul village sur la côte à en avoir ; nous considérons que c’est un progrès. Mais la priorité n°1
reste l’éducation.
Nous avons financé la construction d’un camping au bord du lac (toilettes/douches, tentes et paillotes) près de Kalya, dont les bénéfices (une fois les frais déduits) doivent servir au support de
projets communautaires. Jusqu’à présent nos activités ont été couvertes par un autofinancement personnel.
Vous pouvez avoir plus d’information sur le site de notre ONG : http://adm-pbl.over-blog.net
Contexte :
Cette zone est assez isolée car elle est accessible uniquement par le lac (le MV
Liemba) dans les 18h suivant ses chargements, ou par des petits boat- taxis, qui prennent plus de temps, dans les 30 à 35h
et qui sont beaucoup moins confortables (pas de toilettes).
La piste est carrossable jusqu’à Mpanda Ndogo vers le sud et ensuite vers Mwese à l’ouest. Mais après une vingtaine de km, il faut quitter cette piste jusqu’à Ubanda, la partie restante
n’étant pas réellement tracée ça devient du off-road sur plusieurs dizaines de km.
Moyens actuels :
Humains:
Notre effectif ne nous permet pas d’avoir des personnes en permanence ni à Kigoma ni à Kalya pour la réception et le suivi
des visiteurs. Cela signifie qu’une fois le périple commencé nous dépendons uniquement de nous-mêmes.
Communications:
PBL ne dispose d’aucun moyen radio entre Kigoma et Kalya et le téléphone ne fonctionne pas encore à Kalya (c’est en projet pour CELTEL).
En ville de Kigoma, nous avons le email comme contact extérieur, seulement si les conditions le permettent : mauvais temps, matériel technique défectueux,
panne d’électricité, groupe électrogène en panne, prix trop élevé ou pénurie de l’essence….rendent une organisation sérieuse très aléatoire. Les natifs de
Kigoma disent qu’ils sont au bout du monde (1280 km de Dar Es Salaam par train, 1590 km par route/piste).
Véhicule:
Nous avons du vendre notre véhicule, donc en général on emprunte les transports locaux; mais à l'occasion nous pouvons vous trouver un véhicule à louer; le tarif qu'ils demandent est de 2$ du
km (actuellement); ça peut changer en fonction du prix du carburant.
Prestations que nous pouvons offrir:
Dar-Es-Salaam : Vous organisez vous-mêmes votre passage à Dar-Es-Salaam. Les guides touristiques Lonely Planet ou Le Petit Futé vous permettent de réserver
l’hôtel de votre choix avant votre départ. Si vous choisissez de prendre l’avion de Dar à Kigoma il est plus sûr de faire une réservation à l’avance en appelant la compagnie qui en détient le
monopole « Precision Air », tél : 255 (22)213 08 00; 255(22) 212 17 18; email: pwreservations@precisionairtz.com
Kigoma : nous pouvons accueillir les personnes à l’aéroport, à la gare s’ils arrivent par le train, ou à la gare routière, par le bus. Leur faire des
réservations dans des hôtels ou lodges de leur choix (les guides du Petit Futé ou le Lonely Planete sur la Tanzanie sont bien documentés).
Kigoma – Kalya (Sud Mahale) : nous prenons en charge les personnes et les accompagnons du jour du départ de Kigoma pour le sud Mahale, au jour de leur
retour à Kigoma. Pour le reste de leur séjour, ils sont complètement libres et autonomes comme dans le cadre d’une découverte individuelle.
Nous ne refuserons pas de venir en aide si une personne en exprime le besoin tant que cela n’engendre pas de coût supplémentaires pour notre ONG.
La première nuit se passe à bord du navire historique allemand rebaptisé « MV Liemba ». Selon l’heure de départ de Kigoma il est possible de devoir débarquer
la nuit à Kalya (transbordements quelques fois houleux sur de petites embarcations).
Assurances
Le transbordement du bateau MV Liemba à bord des bateaux-taxi (et vice-versa) présentent des risques non négligeables.
Aussi, le parcours dans la brousse est hors de portée de secours immédiats…
Nous vous demandons de prendre toute mesure utile à vous sauver en cas d’accident ou de maladie (assurances, prophylaxies et vaccins divers)
Nous déclinons toute responsabilité en cas d’accident ou de maladie.
Chaque personne sera tenue de signer une décharge avant le début du périple.
